交通粉專「交通×樹林」指出，一件交通事故的造成往往都是多個面向失靈所導致，然而檢視這起事故，駕駛人年齡較高是目前多數人聚焦的點，但其實還有許多因子造成了這場車禍發生。
其中，粉專認為撇開駕駛人與車輛因素，國成街光是從道路路網的配置就很有問題，「可以看到這條路是唯三條可以銜接北大社區與三峽舊市區的路，但與兩邊的學成路、民生街不同，國成街是經過學區、住宅區的生活道路，理應不該有穿越功能。」
不僅如此，儘管該路段下午四點是禁止進入的，但現場卻只有一張告示牌，這顯然無法有效阻止車輛穿越「抄近路」。
粉專進一步表示，主要發生車禍的路口，在交通工程上也有許多可檢討部分，「像這樣的路口，不一定只能使用紅綠燈管制，因為保障交通安全而設置的行人專用時相，更變成了此次擴大車禍傷害的因素。」
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粉專認為，若能以交通寧靜區的角度來設計路側設施及路口，例如：以圓環方式讓車輛降速等，那即使碰到失控車輛，或許也可有減速及減少傷害之效果，「希望讓大家知道的是，一昧怪罪任何一個環節無法解決問題，唯有所有人在交通上都能建立安全意識及文化，搭配適合的交通設施，才能夠將風險降至最低。」
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