交通部今（27日）於桃園監理站舉辦520週年記者會，交通部長陳世凱表示，今天特別跟大家一樣穿起白色衣袖，藉以表達要開始做工的象徵。這一年交通部過得非常充實，經歷各種天災挑戰，且本來上週要到綠島開記者會，就是要配合總統賴清德提出「均衡台灣」政策，就是希望解決離島交通問題，後續也將針綠島、金門、澎湖持續進行優化，包含支持台東縣府提出的南寮漁港提出的旅運中心計畫等。
對於近期面對極端氣候的挑戰，陳世凱則說明，如近日花東遇到風雨道路中斷情況，啟動3小時應變計畫SOP，花東民眾也給予肯定，且舉例高鐵為疏運更史無前例加班到半夜兩點等措施，未來也將透過超級電腦，以及與黃仁勳輝達的AI系統來進行防災準備。
有關近期民眾關心的無照駕駛相關修法，陳世凱表示，預計今年下半年提出比照酒駕處罰的修法方案，也將持續改進整體駕照管理制度，包含初學考照、違規回訓到高齡換照制度，交通部將在3個月內完成細部規劃。
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另針對外界希望考照制度更有鑑別度，不是只是考前翻手冊就會通過，陳世凱表示，目前公路局正在進行調整考照題目，很容易答對的題目將篩選刪除，針對駕車習慣不好、肇事紀錄頻繁者也將進行回訓。陳世凱補充，目前外界常用的「行人地獄」稱號為兩三年前國外媒體報導所用，台灣整體死傷比例確實高，但交通狀況也與外國不一樣，如很多機車等情況，近年已用4年400億預算來改善行人交通。
高齡駕駛目前則比照日本制度管理，將針對高齡者協助駕駛危險感知測驗及免費換照服務，來解決如20歲考照後至今恐50年與現行法規不熟悉等問題。會採用日本制度，陳世凱則表示，因日本已進入高齡社會，在過去及未來才會以此制度為主要參考，同步也將參考韓國、新加坡等國。
統計目前全台高齡駕駛有182萬人，10年後將達272萬人，目前韓國、新加坡制度為65歲須換照，日本則為70歲，但台灣現行75歲才須換照，希望後續能透過換照來提升駕駛能力。
陳世凱表示，如果自己70歲時也希望政府能提供免費健康檢查，也希望能提供課程教導如何熟悉新的交通號誌等，第二步等到認為自己不能駕車時，也可提供繳回駕照的TPASS補助服務。
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